嘉宾简介：吴晓明

深圳市交通运输委员会处长

首先很高兴参加今天这个物流运输过程透明管理这个峰会，因为我到这个会上一部分是进行学习，学习我们GPS的技术，了解深圳行业方面的发展和企业使用的一些情况，通过这样的一个了解和学习来找出我们的问题，确定深圳市政府主管部门对GPS在现代物流方面的应用，怎样来推动、来确定这样的一个问题。因此我首先代表深圳市交通运输委员会、深圳市物流办为这次召开的物流运输过程透明管理这样一个研讨会表示热烈的祝贺。

那既然是来参加研讨会，我刚才说了是来学习的，因此我就不做过多的观点，主要是要听我们后面的专家和企业使用进行交流。我想在这里谈几点感想，一个我认为把GPS作为物流运输过程透明管理这样一个观点来体现，是体现了道路货物运输的一个要求，那么简单的说，对过程的掌握和使用管理及制度的落实，是我们所有的运输企业的一个具体要求，也是我们政府在行业管理需要借助的一个手段。第二个观点感想是，需求对GPS的扩展提供了很大的空间，据我们这次参加国家交通运输部对全国道路运输的调研和成果汇报反馈的一个情况，全国目前从事道路货物运输的车辆有960万辆，平均石油的消耗量站百分之三十四，从这个数据来看，道路货物运输在我们整个物流的运行当中起到非常重要的作用，在深圳货运车辆有14万辆，其中包括普通货物运输、集装箱拖车、还有危险品运输及现在的泥头车、自卸车，除此外还有出租汽车、营运大巴和旅游包车，那么这些需求都为GPS的扩展提供了很大的空间，这里头包括企业需求要对全程进行监控，这个客货运输要掌握包括客户的具体信息，那么主管部门要了解运行及安全进行监管。第三个感想，那就是这个经济社会发展和现代物流的发展为GPS的使用创造了广阔的市场，今年以来应对金融危机这是大家众所周知的，那么深圳市不可避免的受到了金融危机的影响，最直接的体现就是我们的集装箱、推土从去年的一百多万标箱，估计到12月31号，可能要建个一千七百万左右，降13%以上，但是在这种情况下，我们的道路货物运输、我们的现代物流从统计的数据反映，我们的物流增加值平均增长了7%，在GDP里比例还是保持了9%，这个就说明了我们的物流企业和道路运输企业没有积极在今年的情况底下响应国家的号召，积极扩展内地市场，发展内贸，我们在做的很多运输企业都知道，都在国内建立了很多的网点，这些都为GPS的发展扩展了广阔的市场。第四个感想，就是环境的要求，环境对GPS的发展提出了更高的要求，目前我们企业的内部管理，不能仅仅停留在简单的承包，即使承包也要落实企业对整个车辆的技术和经济及安全方面的要求，另外安全管理方面今年以来在深圳来说比较好的，但是货物运输的安全事故还是频发，每一周交通运输委对发布会都有一个专门的安全的情况的一个报告，这里面显示每个月我们都有货物运输方面的安全事故的一个反映，第三个方面就是目前在短时间内公路的盗抢事件发生的比较多，另外对道路货物运输执行调控，这四个方面都是对GPS的监管和GIS的技术使用提出了更高的要求。最后一个感想就是，我认为政府的管理和政府的推动是GPS透明化管理的一个强大的动力，大家知道国家发改委今年出台调整物流业最新规划，对发展物流节点城市和推动信息化都提出了明确的意见和要求，交通运输部刚才我们主任也讲了，我刚刚参加完交通运输部对道路运输和现代物流业发展这个大调研活动，在这个活动当中，交通运输部组织开展了十个方面的调研，其中有两个是专门针对我们信息化建设以及道路货物运输管理的GPS管理这方面的一个内容，另外广东省也下发了推广应用卫星定位和汽车行驶记录仪的工作方案，这是一个强制要求，在2010年必须全部完成，那么作为深圳市来讲，在深圳实施规划和调整最新方案里面也会对信息化建设提出具体要求，深圳市本身目前出租车全部安装了GPS，客运车包括长途客运、旅游大巴也都安装了GPS，那么危险运输车辆也都安装了GPS，实施了全程的监控，集装箱拖车有百分之三十到百分之四十安装了GPS，普通运输车辆目前还在进一步的推进当中，因此我想，我们深圳市的现代物流发展在GPS应用方面要以体制机制为先导，以规划为导向，以政策法律为保障，以信息技术为支持，通过这些方法来促进我市的信息化建设，包括GPS的使用。

目前我市涌现出一批像宇易通科技有限公司这样的信息化物流信息服务的骨干科技公司，还有招商物流、中海物流、越海全球这样的物流供应链企业等等，以及我们的赤湾东方、宝恒通、有信达、利仓行、港运通等集装箱的运输企业，都是信息化水平处于全国领先定位，那么GPS、GIS等物流技术都得到了广泛的应用，所以说我们这次这个论坛对进一步促进我们GPS使用、实现货物运输的全程过程的透明管理是非常有意义的，因此我想让我们来共同的努力，做好这项工作，最后预祝我们这次论坛圆满成功。